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GTとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
729万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 480万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
61 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンセラミックブレーキ AMGカーボンPKG カーボンインテリア カーボンリアウイング AMGパフォーマンスPKG AMG鍛造21インチ 可倒式リアシート Burmesterハイエンド3D マヌファクトゥーア内外装 禁煙

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GT R ボンネットカーボンラッピング フルレザーPKG カーボンエンジンカバー カーボンインテリアブルメスターバケットシート

    本体価格
    1740万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスP Burmesterサウンドシステム アダプティブハイビームアシスト・プラス レーダーセーフティP プライバシーガラス AMG20インチAW ステアリングヒーター 360°カメラ ETC

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 MP202502 ナッパレザー/MICROCUT/イエローステッチ AMGカーボンPKG パノラミックルーフ イエローシートベルト AMGカーボンセラミックブレーキ ドラレコ360II ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 1オーナー カーボンPKG パノラマルーフ ブルメスター3Dサウンド AMG21インチ リアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション&マッサージ機能 ヘッドライトプロテクション

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車 一年間走行無制限保障付 デジーノカシミアホワイトマグノ 日本限定12台 ACC パノラミックルーフ ブラッククロームアクセントパーツ AMGブラッククロームインテリアトリム AMGカーボンエンジンカバー Bカメラ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ GT Black Series

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ AMGドライビングパッケージ パノラミックルーフ

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 

    本体価格
    2486万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1950万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2099万円

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    本体価格
    1450万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

関東
23
1708.1万円
関西
15
1635.2万円
東海
13
1681.4万円
北海道
0
---
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1736.9万円
中国
3
2190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1406万円
関西
0
---
東海
2
1450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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GTとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   BMWアルピナ  B3ツーリング
1650万円3122万円 新車時価格 1297万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1991~3982 排気量(cc) 2993
421~612 最高出力(馬力) 462
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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