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GTとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ホンダ  Honda e
VS
758万円6000万円
GTの相場表を見る
中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
73 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG GT S S 左 AMGダイナミックプラス AW19/20

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    5800万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

    本体価格
    2875万円

  • メルセデスAMG GT S Edition1 75台限定車

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 GT Black Series

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

    本体価格
    1085万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    1119万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンFリップ ナイトPKG 19/20AW

    本体価格
    1830万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

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  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

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    335万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト 登録済未使用車

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲モニター 2年保証

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  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー ドラレコ前後

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関東
27
1689.2万円
関西
15
1636.3万円
東海
14
2236.3万円
北海道
2
2554万円
九州
6
1377万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
2
1480万円
四国
2
2066.3万円
地域別台数
関東
8
284.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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メルセデスAMG  GT   ホンダ  Honda e
2750万円2776.2万円 新車時価格 451万円495万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1985×1355 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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