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GTとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ランドローバー  ディフェンダー
VS
688万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 445万円2320万円
ディフェンダーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 596
  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ チタニウムグレーペイント19/20インチAMG10スポークアルミホイール レッドキャリパー AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスシート HDDナビ BSM

    本体価格
    1140万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ/AMGドライビングパッケージ・リアアクスルステアリング・マルチコントロールシートバック(運転席・助手席)・ヘッドアップディスプレイ・AMG RIDE CONTROLサスペンション

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502 AMGカーボンパッケージ Burmesterハイエンド3D 21インチAMGアルミ 可倒式リアシート

    本体価格
    2135万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パフォーマンスPkg/ドライビングPkg/21インチマットブラックアルミ/パノラマルーフ/リアウイング/レッドレザーパフォーマンスシート/シートH・ベンチレーション・ステアH/HUD/1オナ/メルケア

    本体価格
    1484万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 アルペングレー クリスタルホワイトレザー パノラミックルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ  可倒式リアシート

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AМGパフォーマンス・AМGドライビングパッケージ

    本体価格
    1521万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ AMGグリーンヘルマグノ Burmesterハイエンドサラウンドサウンド フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートPKG マットブラック19/20インチAMG鍛造AW AMGカーボンエンジンカバー

    本体価格
    1868万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ 正規ディーラー車 特別限定車 AMGカーボンエクステリア AMGカーボンブレーキ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    1095万円

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    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック 22インチスタイル5098グロスブラックホイール エクステンドブラックエクステリアパック クリアサイトインテリアビューミラー プライバシーガラス フルサイズスペアアルミ

    本体価格
    1128万円

関東
22
1658.9万円
関西
12
1464.2万円
東海
10
1416.2万円
北海道
1
1045万円
九州
2
1856.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2192.5万円
中国
2
2370万円
四国
0
---
地域別台数
関東
249
964.7万円
関西
85
956.4万円
東海
128
910.6万円
北海道
29
972.9万円
九州
41
928.9万円
東北
15
983.9万円
北陸・甲信越
17
904.5万円
中国
21
851.6万円
四国
11
943万円

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GTとディフェンダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ランドローバー  ディフェンダー
1650万円3122万円 新車時価格 489万円2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1991~3982 排気量(cc) 1995~4999
421~612 最高出力(馬力) 300~635
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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