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GTとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   トヨタ  イプサム
VS
748万円5800万円
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中古車相場 15万円138万円
イプサムの相場表を見る
73 中古車掲載台数 8
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    1798万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    1706万円

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    24.8万円

関東
33
1732.7万円
関西
10
1930.7万円
東海
15
1966.9万円
北海道
1
2450万円
九州
5
1447.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2437.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
4
66.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
40万円
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
1
24.8万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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GTとイプサムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   トヨタ  イプサム
1650万円2778.2万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1991~3982 排気量(cc) 2362
421~585 最高出力(馬力) 160
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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