メルセデスAMG GT | トヨタ スパーキー | |
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VS | ||
748万円~5980万円
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中古車相場 |
68.6万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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メルセデスAMG GT | トヨタ スパーキー | |
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1650万円~2778.2万円 | 新車時価格 | 131.5万円~186万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4730×1985×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1895 他 |
1991~3982 | 排気量(cc) | 1297 |
421~585 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
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メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4) |
解説 |
コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9) |
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