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GTとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   トヨタ  パブリカ
VS
698万円5400万円
GTの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
76 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GT 4.0 RSP/純正19AW/Bカメラ/フルセグTV/シートH/AMGパフォーマンスシートP(Dステッチ)/カーボンファイバーステップカバー/AMGインテリアカーボンファイバーP/AMGエクステリアカーボンP/AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1832万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMG GT63 4MATIC+ LHDクーペ AMGカーボンパッケージ Burmesterハイエンド3DサラウンドAMGパフォーンマンス ナッパレーザー/クリスタルホワイト

    本体価格
    1938万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 ブリリアントブルー マキアートベージュ エッセンシャル/フルレザー/AMGパフォーマンスシートPKG ダイヤモンドステッチ Burmesterハイエンド パノラミックルーフ OP19/20インチAW マイチェン後モデル

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンセラミックB 禁煙1オナ 黒革AMGパフォーマンスシート&エグゾーストシステム&ステアリング RSP ナビTV Bカメ Sヒーター マルチビームLED ゴールドキャリパー 19&20AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GT R AMGグリーンヘルマグノ レーダーセーフティ AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンセラミックブレーキ マットブラックAMG10ツインスポークAW AMGカーボンファイバーステップカバー イエローシートベルト

    本体価格
    1828万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202501 正規認定中古車/パノラミックルーフ/ヘッドアップディスプレイ/可倒式リアシート/後席シートベルトインジケーター/MANUFAKTURオパリスホワイト(メタリック)/ナッパレザー:レッドペッパー/ブラック

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザー パノラミックルーフ 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT R プロ グリーンヘルマグノ 全国20台限定

    本体価格
    2658万円

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    応談

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  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

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    240万円

関東
27
1907.3万円
関西
24
1706.7万円
東海
9
1778万円
北海道
1
1998万円
九州
7
1360.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
2713.6万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
3
234.5万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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GTとパブリカのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   トヨタ  パブリカ
1650万円3122万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
421~612 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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