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アルファGTとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファGTとGTロードスターの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
41万円198万円
アルファGTの相場表を見る
中古車相場 1198万円1498万円
GTロードスターの相場表を見る
16 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V ナビワンセグバックカメラ 黒革シート ドライブレコーダー ETC シートヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード メーター管理システムチェック済/本革シート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 60台限定車 タイベル交換済み タンレザーシート 18インチAW キセノンライト パークセンサー 2DINナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 最終モデル

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII 

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII GT 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    135万円

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    1338万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1498万円

関東
10
86.1万円
関西
3
138.3万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1348万円
関西
0
---
東海
2
1246.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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アルファGTとGTロードスターのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファGT   メルセデスAMG  GTロードスター
380万円543.9万円 新車時価格 1788万円2153万円
クーペ ボディタイプ オープン
4495×1765×1375 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1969~3179 排気量(cc) 3982
166~240 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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