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GTロードスターとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GTロードスターとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
1280万円1480万円
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中古車相場 25万円68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
1
1338万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
46.7万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランサーセディアワゴンの中古車を探す

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メルセデスAMG  GTロードスター   三菱  ランサーセディアワゴン
1788万円2153万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
3982 排気量(cc) 1834
476~530 最高出力(馬力) 130~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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