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GTロードスターとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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GTロードスターとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1338万円1598万円
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中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1349.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    4640万円

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    本体価格
    応談

関東
4
1421.5万円
関西
0
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東海
2
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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GTロードスターとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
1788万円2153万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3982 排気量(cc) 6749
476~530 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではGTロードスターの中古車は7台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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