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GTロードスターとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   スバル  レオーネ
VS
1348万円1558万円
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中古車相場 143万円189.9万円
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5 中古車掲載台数 4
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    1480万円

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    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1348万円

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    143万円

関東
3
1419.3万円
関西
0
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東海
1
1348万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
0
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メルセデスAMG  GTロードスター   スバル  レオーネ
1788万円2153万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
476~530 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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