メルセデスAMG GTロードスター | トヨタ カローラセレス | |
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VS | ||
1348万円~1558万円
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中古車相場 |
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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メルセデスAMG GTロードスター | トヨタ カローラセレス | |
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1788万円~2153万円 | 新車時価格 | 129万円~198.2万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
476~530 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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