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GTロードスターとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
1280万円1615万円
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中古車相場 294万円589.9万円
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8 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    1338万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1615万円

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関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1476.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
2
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東海
1
294万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
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メルセデスAMG  GTロードスター   米国マツダ  MX-5ミアータ
1788万円2153万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
476~530 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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