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GTロードスターとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
1348万円1645万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 58万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

関東
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1419.3万円
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東海
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1348万円
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地域別台数
関東
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関西
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北海道
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北陸・甲信越
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中国
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クロスゴルフの中古車を探す

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GTロードスターとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
1788万円2153万円 新車時価格 309万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
3982 排気量(cc) 1389
476~530 最高出力(馬力) 140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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