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GT Cロードスターとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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GT Cロードスターとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
中古車相場 77.7万円188万円
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6 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 左H 国内12台限定 マット白

    本体価格
    1840万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    77.7万円

関東
2
2020万円
関西
2
2350万円
東海
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北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
107.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
188万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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GT Cロードスターの中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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GT Cロードスターとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   シトロエン  エクザンティアブレーク
2298万円2375万円 新車時価格 319万円359万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
3982 排気量(cc) 1998
557 最高出力(馬力) 123~130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は6台、エクザンティアブレークの中古車は3台掲載しています。
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