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GT Cロードスターとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
1490万円2350万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 左H 国内12台限定 マット白

    本体価格
    1840万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

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    応談

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    5300万円

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    本体価格
    応談

関東
2
2020万円
関西
2
2350万円
東海
0
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北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
3
5300万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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メルセデスAMG  GT Cロードスター   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
2298万円2375万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
3982 排気量(cc) 4308
557 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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