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SクラスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
430万円3444万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
38 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD ディーラー車

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD S65フロントバンパー デジーノスタイルパッケージ マイバッハ鍛造20インチホイール 低ダストブレーキパッド ブルメスターハイエンド3Dサラウンド リアエンター ベージュレザー クーリングボクス セパレートシート

    本体価格
    1065万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 リミテッドEDマイバッハbyヴァージルアブロ 1オーナー 世界限定150台 国内13台(10F150)正規D車 ヴァージルアブローロゴ入センターコンソール リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー 備品有

    本体価格
    3270万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ ショーファーPKG 4人乗 リアエンタ ガラスルーフ 全席パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動オットマン 電動バックドア アラウンドビューカメラ イージークローズドア 純正ホイール ナイトビューアシスト

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP 左右独立シート(後席) クーリングボックス 格納式テーブル(後席) シャンパングラス 360°カメラ HUD パノスラ 本革 シートヒーター ベンチレーター 電動コンフォートドア

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ S550ファーストクラスパッケージ/正規輸入車/アンビエントライト/ブラック本革シートヒーター&クーラー/専用グラス&冷蔵BOX/Bカメラ/エアサスペンション/ETC/純正ナビ/後席モニター/室内保管

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD 

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ ファーストクラスpkg/レクサーニ22インチAW/サンルーフ/シートヒーター/ベンチレーター/ドリンククーラー/ドリンクヒーター/全席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 

    本体価格
    2748万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 正規ディーラー車 白革シート(ダイヤモンドカット) シートヒーター&シートヒーター ワイングラス パノラマルーフ 純正マルチ(全方位カメラ) フルプロテクション施工済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1880万円

関東
17
1827.1万円
関西
7
1225.6万円
東海
10
1990.4万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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SクラスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
2648万円5700万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
3982~5980 排気量(cc) 3982
503~612 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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