メルセデスAMG GT Cロードスター | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
1490万円~2350万円
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中古車相場 |
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7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
メルセデスAMG GT Cロードスター | 日産 サニーカリフォルニア | |
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2298万円~2375万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4550×1995×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1497 |
557 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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