メルセデスAMG GT Cロードスター | 日産 ルキノクーペ | |
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VS | ||
1490万円~2350万円
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中古車相場 |
70万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG GT Cロードスター | 日産 ルキノクーペ | |
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2298万円~2375万円 | 新車時価格 | 92.5万円~186.3万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4550×1995×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1690×1375 |
3982 | 排気量(cc) | 1497~1838 |
557 | 最高出力(馬力) | 105~175 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用 サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5) |
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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は6台、ルキノクーペの中古車は1台掲載しています。
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