メルセデスAMG GT Cロードスター | 日産 ルネッサ | |
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VS | ||
1490万円~2350万円
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中古車相場 |
34.8万円~59.8万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG GT Cロードスター | 日産 ルネッサ | |
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2298万円~2375万円 | 新車時価格 | 183.5万円~294.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4550×1995×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1998~2388 |
557 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10) |
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現在カーセンサーではGT Cロードスターの中古車は7台、ルネッサの中古車は2台掲載しています。
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