メルセデスAMG GT Cロードスター | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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VS | ||
1490万円~2350万円
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中古車相場 |
110万円~170万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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メルセデスAMG GT Cロードスター | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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2298万円~2375万円 | 新車時価格 | 373万円~690万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4550×1995×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
557 | 最高出力(馬力) | 150~280 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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