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GクラスとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  S5スポーツバック
VS
829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
437 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD 限定車エディション463 ディーラー記録6回

    本体価格
    1540万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットブラック ナイトパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットシルバ/ベージュ&茶革/白ウッド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryedition 100台限定車

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定色 禁煙 ナイトPKG マットブラック22AW

    本体価格
    2140万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアP+ 

    本体価格
    2640万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ACC SR designo黒革 ナビTV Bモニ 2年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイトナイトPKG限定

    本体価格
    2728万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステアリング

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カプリストマフラー/ローダウン/23インチAW

    本体価格
    1966.5万円

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    本体価格
    410.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG BangOlufsen セーフティPKG 革

    本体価格
    410.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD エアサスパイピング MTM work WORK

    本体価格
    359万円

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    458万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    628万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革シート HID

    本体価格
    134.8万円

関東
206
2411.3万円
関西
93
2317.4万円
東海
67
2448.6万円
北海道
10
2232.7万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
14
2448.8万円
四国
3
2697万円
地域別台数
関東
9
396.7万円
関西
4
264.6万円
東海
2
353万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
621.7万円
北陸・甲信越
3
327.3万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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GクラスとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  S5スポーツバック
2035万円3200万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
3982 排気量(cc) 2994
585 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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