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GクラスとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとB3カブリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
770万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
286 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 法人ワンオーナー AMGナイトパッケージマグノ/ナイトパッケージII Gマヌファクトゥーアプログラムプラス ブルメスターサラウンドシステム サンルーフ 純正ナビ・地デジ 純正22インチAW 禁煙車

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 左H 限定95台 テックゴールド22inc

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ BRABUS製AW 可変マフラー エアロ ナイトパッケージ仕様  デジタルインナーミラー ユピテルレーダー 電動昇降ステップ 前後低ダストブレーキパッドGIGA

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル右H/サンR/ブルメスタ/ナッパ灰革/ダイナミックシート・ダイアモンドステッチ・シートベンチレーター/ドラレコ前後/オブシディアンブラック

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/マヌファクトゥーアプログラム+/AMGナイトパッケージ/ナッパレザー/ベンチレーター/リラクゼーション機能/スライディングルーフ/ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム・プラス AMGナイトパッケージ 22鍛造AMGホイール デジタルインナーミラー 前後ドラレコ トランク収納棚

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定120台

    本体価格
    2389.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H Edition1ホイール 赤革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス AMGナイトパッケージ ドライビングアシスタンスパッケージ スライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム シートベンチレーター ワンオーナー 認定中古車二年保証

    本体価格
    2380万円

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  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ 正規D車左H電動OP直6Turbo茶本革ALPINA19AW

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    498万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 買取仕入 ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
122
2197.3万円
関西
71
2359.1万円
東海
45
2265.9万円
北海道
13
1943.1万円
九州
14
2097.5万円
東北
6
2114.3万円
北陸・甲信越
6
2391.6万円
中国
5
2010.4万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとB3カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  B3カブリオ
2035万円3535万円 新車時価格 1163万円1196万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
3982 排気量(cc) 2979
585 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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