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GクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとV8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  V8
VS
829.9万円3795万円
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中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
443 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定41台Ed463 G63ロング 4WD 左H

    本体価格
    1099万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアP+ 

    本体価格
    2640万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンP ナイトP 電動サイドステップ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD D車 右H MANUFAKTUR+ ナイトPKG MBUX 21AW

    本体価格
    3398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSリップ Brixton23AW カプリスト

    本体価格
    2806万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシPKG ブラバスFエアロ

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63デジーノエクスクルーシブ ハイパーフォージーAW

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノ2023Gマークノブ

    本体価格
    3080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD 限定車ハーマンSサンルーフ左Hコンビレザー

    本体価格
    1199万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー クリスタルキー 19アルミ

    本体価格
    698万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ワンオーナー 正規D車

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

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    538.8万円

  • アストンマーティン V8 VANTAGE COUPE ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
206
2407.6万円
関西
96
2321.5万円
東海
67
2432.9万円
北海道
12
2247.9万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
15
2459.7万円
四国
3
2697万円
地域別台数
関東
11
737.1万円
関西
8
637.1万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  V8
2035万円3200万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
3982 排気量(cc) 4282~4735
585 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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