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GクラスとDB7を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとDB7の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  DB7
VS
829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 581万円870万円
DB7の相場表を見る
443 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ サンルーフ

    本体価格
    2047.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXC カーボンインテリア SR 本革

    本体価格
    829.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定 1オーナー 新車保証 ナイトPKG2

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD スライディング 20AMGAW デジーノレザー

    本体価格
    999.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2413万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定車

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Special Order L

    本体価格
    2668万円

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  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

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    870万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/レーシンググリーン/右H

    本体価格
    581万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

関東
206
2406.2万円
関西
96
2324.2万円
東海
67
2432.9万円
北海道
12
2247.9万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
15
2459.7万円
四国
3
2697万円
地域別台数
関東
4
737万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとDB7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  DB7
2035万円3200万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
3982 排気量(cc) 3238~5935
585 最高出力(馬力) 330~435
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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