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GクラスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  XT5
VS
634.8万円~3860万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 290万円~698万円
XT5の相場表を見る
280台 中古車掲載台数 13台
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 左ハンドル 限定車 ブラウン&ブラックダイヤモンドステッチ入りシート

    本体価格
    1199.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversary  Edition 100台限定車

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 Gmanufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2449.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGカーボンファイバーインテリアトリム MANUFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURナイトパッケージ 21インチAMGブラックAW

    本体価格
    2968万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定車/右ハンドル/フロントバンパーガード/電動サイドステップ/マヌファクトゥーアプログラムプラス/ナイトパッケージ/カーボンハンドル/カーボンインテリア/ブラックレザー/

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定 グリーンヘルマグノ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGパフォーマンスステアリング AMGナイトパッケージII Gmanufakturプログラム・プラス AMG22インチクロススポークAW(マットブラック)

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/カーボンファイバーインパネ加飾/社外電動サイドステップ/レッドダイヤモンドステッチ入ナッパ革シート/シートベンチレーション/Burmester/AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1775万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム+ナイトPKG サンルーフ アンビエントライト カーボンインテリア Burmesterサウンドシステム AMGステアリング AMGアルミホイール レッドブレーキキャリパー サイドステップ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD 限定3台特注オーダーオプシディアンブラック1台法人1オナ禁煙車屋根保管保管V12搭載最終モデル限定車ED463カーボンインテリアハーマンガードンダイヤモンドステッチ入りカーボンフルレザーシート全ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 自社買取直販 マヌファクトゥーア白系ナッパ革ダイヤステッチ 黒21AW&ナイトP仕様/ガラスサンルーフ/ブルメスター音響/全周囲360度カメラ/追従クルーズ/スペアキー左H 車検令和9年12月

    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    698万円

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    698万円

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    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    328万円

関東
121台
2211.3万円
関西
62台
2292.4万円
東海
50台
2242.6万円
北海道
11台
2496.4万円
九州
12台
2386.8万円
東北
6台
1971.6万円
北陸・甲信越
6台
2785.1万円
中国
7台
2261万円
四国
5台
2009.5万円
地域別台数
関東
6台
498.5万円
関西
2台
698万円
東海
2台
698万円
北海道
0台
---
九州
1台
688万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
343万円
四国
0台
---

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メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  XT5
2035万円~3535万円 新車時価格 650万円~980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
3982 排気量(cc) 3649
585 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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