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Gクラスとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   シボレー  タホスポーツ
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 208万円298万円
タホスポーツの相場表を見る
398 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2888万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カプリストマフラー/ローダウン/23インチAW

    本体価格
    1966.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    1049万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車 カーボンインテリア ナイトP

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXCインテリアPKG 茶革 最終型 右H

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2017年後期モデル デジーノEXC

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム・

    本体価格
    3118万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 純正ナビ サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    1786.5万円

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  • シボレー タホスポーツ V8 5.7L 4WD 正規ディーラー車 ボディリフト&リフトUP

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    230万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホスポーツ ブレイザー シルバラード 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    268万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    279万円

  • シボレー タホスポーツ シボレータホ 3D ヤナセディーラー車 改公認

    本体価格
    応談

関東
186
2401.1万円
関西
79
2493.7万円
東海
61
2459.6万円
北海道
15
2448.9万円
九州
20
2449.8万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
10
2679.8万円
中国
18
2414.5万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
6
268.5万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Gクラスとタホスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   シボレー  タホスポーツ
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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