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Gクラスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ケータハム  セブン
VS
644.8万円3880万円
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中古車相場 398万円1405.4万円
セブンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 MANUFAKTURプラチナマグノ(マット)

    本体価格
    3680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷スペシャルオーダー 1221鍛造23インチAW IIDダウンサス ミラクルマフラー レザーエクスクルーシブパッケージ カーボンステアリング カーボンインテリアトリム ナイトパッケージ カーボンスペアタイヤカバー

    本体価格
    2210万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラムプラス インテリアプラスPKG ブラバスリップ H&Rダウンサス 電動サイドステップ ナイトPKGカスタム ルーフラッピング 22インチAMGホイール

    本体価格
    3198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム・プラス G manufakturインテリアプラス AMGナイトパッケージマグノ ダイヤモンドステッチナッパレザーシート&ヒーター ベンチレーター ガラススライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム 21インチアルミホイール リラクゼーション機能 ナッパレザーシート エナジャイジングパッケージ 360度カメラ ブルメスター シートベンチレーター 認定中古車保証2年

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 令和5年11月登録車/マヌプロ+/ナイトPKG/カ-ボンインテリア/タッチドアオ-プン/禁煙1オ-ナ/新車保証/正規ディ-ラ-車/デジタルミラ-/ドラレコ/レ-ダ-/マットブラック21AW/同色スペアリング/

    本体価格
    2105万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷エディション BRABUS(WIDESTERキット・マフラー・ボンネットパネル・フロントルーフLED・ミラーカバー・ルーフスポイラー・スペアタイヤカバー・Monoblock-F 23インチ)・電動サイドステップ・ペイント

    本体価格
    3750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー スペシャルオーダー デジーノモンツァグレーマグノ プラチナホワイト AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブ AMGパフォーマンスエグゾースト 22インチAMGマルチスポーク マットブラック アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1146.2万円

関東
124
2243.9万円
関西
59
2288.5万円
東海
60
2256.1万円
北海道
9
2261.6万円
九州
14
2408.8万円
東北
7
2082.7万円
北陸・甲信越
7
2729.3万円
中国
11
2304.2万円
四国
6
1717万円
地域別台数
関東
9
1196.6万円
関西
6
915.4万円
東海
11
1161万円
北海道
0
---
九州
3
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
3
1142.9万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ケータハム  セブン
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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