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Gクラスとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ダッジ  デュランゴ
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
402 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2108万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 40台限定55ED 専用デカール AMGナイトPKG

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2782万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2060万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD MB認定2年保証 22インチホイール 限定車

    本体価格
    2418万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 登録済み未使用車 新型G63

    本体価格
    3840万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新車保証 Gマヌファクトゥーア OP21AW

    本体価格
    2578.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーexcl ラグジュアリーpkg SR

    本体価格
    1981.4万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 2011yモデル Autocheck フルセグ

    本体価格
    317万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行 走行27600km ナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 

    本体価格
    178万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 未登録新車 自社輸入

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行黒皮サンルーフ22インチデイライト

    本体価格
    247万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダッジ デュランゴ GT AWD BCD自社輸入車 2022年モデル

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    738.8万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 Bluetoothナビ Bカメラ ETC ウーファー

    本体価格
    122.8万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 革シート ETC キーレス オートクルコン

    本体価格
    49万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 新品タイヤ 社外20AW 新品ライト

    本体価格
    158.2万円

関東
185
2396万円
関西
77
2469.1万円
東海
67
2490.6万円
北海道
15
2448.9万円
九州
20
2449.8万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
10
2689.8万円
中国
19
2446.5万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
21
340.1万円
関西
1
122.8万円
東海
4
112.1万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Gクラスとデュランゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ダッジ  デュランゴ
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3600~5700
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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