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Gクラスとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとラムバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ダッジ  ラムバン
VS
789.9万円28000万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 95万円499万円
ラムバンの相場表を見る
416 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 1オ-ナ- 左H 21インチAW ナイトPKG

    本体価格
    3337万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マッドブラック マニファクチャープラス

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakuturプログラムプラス

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 100台限定 クラッシクグレー

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 21インチ鍛造AW レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2397万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEX サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designo黒革 ナビTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXインテリア 後期型 純正マット黒

    本体価格
    1299万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エスプレッソブラウン マヌファクトゥーワ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ボディラッピング施工カーボンインテリア

    本体価格
    2080万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン ミディアム 5.2 V8  新車並行車 最終モデル マジェステック 1ナンバー ワンオーナー車

    本体価格
    378.4万円

  • ダッジ ラムバン V8 5900 全塗装 サイドマフラー 三角窓

    本体価格
    158万円

  • ダッジ ラムバン ロードトレック170P キャンピングカー 

    本体価格
    187万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー新車並行 走行106.432MIL

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン チャレンジャー 1ナンバー セカンドキャプテンシート ナビ

    本体価格
    205.5万円

  • ダッジ ラムバン B250 エクスプローラー プレステージ 新車並行 10.1インチディスプレオーディオ

    本体価格
    148.8万円

  • ダッジ ラムバン 1ナンバー victory series バックカメラ フルセグ

    本体価格
    228万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 右観音開き 外品ホイル 外品マフラー

    本体価格
    198.8万円

  • ダッジ ラムバン ダッジバンショート 65673mi

    本体価格
    200万円

  • ダッジ ラムバン 不明 

    本体価格
    125万円

関東
184
2361.6万円
関西
92
2384.2万円
東海
67
2497万円
北海道
17
2286.5万円
九州
23
2299.2万円
東北
6
6886万円
北陸・甲信越
15
2643.4万円
中国
11
2505.1万円
四国
1
3500万円
地域別台数
関東
18
196.2万円
関西
11
249.5万円
東海
9
215.3万円
北海道
1
95万円
九州
2
198万円
東北
3
181.7万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
2
189万円
四国
1
248万円

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Gクラスとラムバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ダッジ  ラムバン
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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