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Gクラスとセレガを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日野自動車  セレガ
VS
829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 280.9万円520.8万円
セレガの相場表を見る
404 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 限定300台 1オーナー

    本体価格
    2370万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定41台Ed463 G63ロング 4WD 左H

    本体価格
    1099万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定 1オーナー 新車保証 ナイトPKG2

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レッドレザー・Burmesterオーディオ・

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 電動サイド イージークローザー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアP+ 

    本体価格
    2640万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2161万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition 限定100台

    本体価格
    2399.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2725万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 セレガ 高速仕様 41人乗 トイレ付 トランク2ヶ所

    本体価格
    280.9万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線HD 29人 中間トイレ 仮眠室 

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 44人乗り トイレ 路線バス 6速MT 自動ドア

    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 セレガ 41人乗り 6速マニュアル NOXPM適合 サブエンジン ターボ車

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線HD 30人 中間トイレ 

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 セレガ スーパーハイデッカー セレガR 6速MT ターボ車

    本体価格
    520.8万円

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 19人乗りバス 

    本体価格
    応談

関東
195
2372.6万円
関西
89
2393.1万円
東海
61
2418.2万円
北海道
9
2240.1万円
九州
16
2280.1万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
15
2698.7万円
中国
13
2448.2万円
四国
3
2722万円
地域別台数
関東
5
412.7万円
関西
3
407万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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Gクラスとセレガのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日野自動車  セレガ
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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