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Gクラスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  バモスホビオ
VS
829.9万円4125万円
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中古車相場 9.8万円153.8万円
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402 中古車掲載台数 123
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定40台 ブルメスター ベンチレーション

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1938万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1990万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト/特別仕様車

    本体価格
    3250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD カーボンインテリア TVーKIT

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD コンフォトロック/BRABUSリップ/本国マフラ

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD V8 4.0L フェアリーデザインコンプリート

    本体価格
    2099万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スペシャルオーダーP ワンオーナー

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2920万円

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    本体価格
    98.9万円

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    66万円

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    94.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ラジオ ETC キーレス 1年保証付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 新品タイヤ / Iサイドパイプ / クロスバー

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ハイルーフ/キーレス/タイミングベルト済

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ バモスホビオ M 本土仕入れ車両4WD5MT後期モデルバックカメラ付きドラレコタイベル交換済 M 本土仕入れ車両4WD5MT後期モデルバックカ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5MT・タイベル交換表記あり

    本体価格
    18万円

関東
185
2396万円
関西
77
2469.1万円
東海
67
2490.6万円
北海道
15
2448.9万円
九州
20
2449.8万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
10
2689.8万円
中国
19
2446.5万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
44
48.1万円
関西
16
51.7万円
東海
12
42.7万円
北海道
10
50.3万円
九州
14
40.1万円
東北
6
63.8万円
北陸・甲信越
12
73.8万円
中国
2
44.4万円
四国
7
44.9万円

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Gクラスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  バモスホビオ
2035万円3200万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
3982 排気量(cc) 656
585 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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