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Gクラスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  ウィザード
VS
789.9万円3690万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 115万円169万円
ウィザードの相場表を見る
437 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 左ハンドル designoEXC PKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG レッドレザー

    本体価格
    1828万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2659.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus AMGナイトPKG

    本体価格
    2719万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ACC SR designo黒革 ナビTV Bモニ 2年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 全国140台限定車 デジタルミラー

    本体価格
    3280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63 Gmanufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2528万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1971万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

関東
200
2390.8万円
関西
95
2346.2万円
東海
68
2439万円
北海道
13
2301.3万円
九州
26
2409.2万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2586.7万円
中国
13
2429.9万円
四国
2
2873.6万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
2
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  ウィザード
2035万円3200万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
3982 排気量(cc) 2999~3165
585 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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