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Gクラスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  117クーペ
VS
782.7万円3780万円
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中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
332 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー AMGカーボンファイバーインテリア MANUFAKTURマットペイント MANUFAKTURインテリアプログラムプラス ベージュシートベルト AMG21インチAW ドラレコ付デジタルインナーミラー 保証継承

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 スライディングルーフ

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション マグノマンガナイトグレー(100台限定)ナイトPKG レザーエクスクルー シブPKG パフォーマンスステアリング カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定 マグノナイトブラックアクセント AMGパフォーマンスステアリング カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス インテリアプラスパッケージ サドルブラウンインテリア カーボントリム AMG5スポークホイール トランクラゲッジ 1オーナー 右H R4年/R5年ディーラー記録簿

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OP260 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブPKG カーボンインテリアトリム OP21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ベンチレーション リヤシートヒーター 社外クリアテールレンズ

    本体価格
    1076万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition 限定車 クラシックグレー ナイトパッケージ AMG22AW AMGエグゾースト カーボンインテリア AMGレザーエクスクルーシブ ブルメスターサウンド ベンチレーション 360°カメラ

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マットホワイトラッピング 150台限定車 カンガルーバー 緑キャリパー G63後期型21インチアルミ 左右4本出しマフラー ナイトパッケージ仕様 レーダー探知機 前後ドラレコ 元色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1695万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 実質ワンオーナー車 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブパッケージ シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードンサウンド メルセデスベンツディーラー全点検記録簿あり

    本体価格
    1478万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    応談

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    211.2万円

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    本体価格
    230万円

関東
139
2169.9万円
関西
82
2339.9万円
東海
56
2281.3万円
北海道
14
2161.5万円
九州
16
2209.1万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
11
369万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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メルセデスAMG  Gクラス   いすゞ  117クーペ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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