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Gクラスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
789.9万円3690万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 879万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
423 中古車掲載台数 41
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD D車 右H MANUFAKTUR+ ナイトPKG MBUX 22AW

    本体価格
    3398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD HARMANKARDON  サンルーフ

    本体価格
    1034万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム/認定中古車

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定色 禁煙 ナイトPKG マットブラック22AW

    本体価格
    2140万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定車

    本体価格
    3350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakuturプログラムプラス

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    3298万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1430万円

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    898万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    888万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4アニヴァサリオeギア4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

    本体価格
    1698万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード 6MT 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 正規D車 限定150台 フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

関東
194
2391.2万円
関西
92
2340.1万円
東海
64
2439.1万円
北海道
13
2297.5万円
九州
25
2397.1万円
東北
4
2431万円
北陸・甲信越
17
2638.5万円
中国
13
2429.9万円
四国
1
3500万円
地域別台数
関東
11
1364.9万円
関西
10
1157.4万円
東海
10
1355.5万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
3
1365.3万円
四国
2
1430万円

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Gクラスとガヤルドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
2035万円3200万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3982 排気量(cc) 4961~5204
585 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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