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Gクラスとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタック
VS
684.8万円3880万円
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中古車相場 7558万円
カウンタックの相場表を見る
313 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 特別仕様車/AMG22inAW/黒革/ガラスSR/ACC

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G55AMGロング M113 コンプレッサー ワンオーナー サンルーフ 記録簿H18.2H19.2H21.3H23.6H24.2H26.2H28.2H29.2H30.1H30.12R2.2R3.7R4.4R5.4R6.4R7.4R8.2 V型8気筒SOHC 5500ccエンジン

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 カーボンファイバーエクステリア AMG22インチディッシュホイールブラック カーボンファイバースペアタイヤカバー マヌファクトゥーアプログラム+ マヌファクトゥーアインテリア+ カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    2820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 実質1オーナー車 モハベシルバー レッドレザーシート ブルメスターオーディオ HREWEELS P201フルポリッシュ 22インチ(別) ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    1485万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MOSEL M75RS SUPER COMMANDER CARBON PKG CARAMEL EDITION

    本体価格
    3650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 左H メイン/サブバッテリー交換済 designoエクスクルーシブインテリアPKG designoミスティックホワイトII純正アンダーガード 禁煙車

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 デジタルインナーミラー カーボンステアリング 22インチホイール レッドキャリパー

    本体価格
    2470万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 正規認定中古車/2年保証/MANUFAKTURプログラムプラス/AMGナイトパッケージ/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/AMG ACTIVE RIDE CONTROL/キーレスゴー/ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    2868万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/カーボンファイバーインパネ加飾/社外電動サイドステップ/レッドダイヤモンドステッチ入ナッパ革シート/シートベンチレーション/Burmester/AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1798.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス エディションマグノ 

    本体価格
    2320万円

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    7558万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000QV 

    本体価格
    応談

関東
129
2288.9万円
関西
65
2362.8万円
東海
59
2159.4万円
北海道
11
2211.9万円
九州
17
2192.8万円
東北
6
2306.3万円
北陸・甲信越
7
2642万円
中国
12
2151.1万円
四国
7
1982.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
7558万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとカウンタックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタック
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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