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GクラスとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
395 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2999万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス SPカラー

    本体価格
    2899.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP ナイトPKG

    本体価格
    2848万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Edition MagnoWhite

    本体価格
    3058万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2590.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD マグノオパリスホワイト 75台限定 右H

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufaktur+ ブルー内装 左H

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+ 1オーナ AMG21AW

    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー GマヌファクチャPプラス

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム ACC 純正ナビ ETC

    本体価格
    2495.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キッチンカー仕様車

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    289万円

関東
183
2398.7万円
関西
80
2497.3万円
東海
61
2452.3万円
北海道
15
2448.9万円
九州
20
2449.8万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
10
2679.8万円
中国
17
2453万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
394.3万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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