メルセデスAMG Gクラス | メルセデス・ベンツ GLB | |
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VS | ||
829.9万円~3795万円
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中古車相場 |
345.7万円~825万円
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443台 | 中古車掲載台数 | 377台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Gクラス | メルセデス・ベンツ GLB | |
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2035万円~3200万円 | 新車時価格 | 512万円~815万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4665×1985×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1331~1991 |
585 | 最高出力(馬力) | 136~224 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
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