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Gクラスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
770万円3880万円
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中古車相場 1285.8万円1700万円
570Sクーペの相場表を見る
324 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト フルプロテクションフィルム施工済 180台限定車(左H) プラチナホワイトナッパレザーシート 電動格納式サイドステップ チェリーウッドラゲッジフロア AMGナイトパッケージII

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 左ハンドル バックカメラ ハーマンカードン シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    1008万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    2568万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGナイトPKG AMGカーボンインテリア MANUFAKTURインテリアプラスPKG MANUFAKTURプログラムプラスボディ同色スペアリング 21インチAMGAW

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 全方位モニター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMG ナイトパッケージマグノ manufakturインテリアプラス manufakturプログラムプラス ブルメスター3Dサラウンド カーボンインテリア オプションホイール ドライビングアシスタンスパッケージ

    本体価格
    2670万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD G63 AMG エディション463限定52台 福岡

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 有償色 マヌファクトゥーアプログラム+/インテリア+PKG ナイトPKG パフォーマンスエキゾースト レッドキャリパー サンルーフ パフォーマンスステアリング イオナイザー

    本体価格
    2918万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディション マグノホワイト

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規D車 SR 黒革(designo) シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ(社外8インチ) 地デジ harman/kardon ガイドライン付Bカメラ&Sカメラ&PTS ディストロニック&ブラインドS 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    838万円

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関東
133
2209.5万円
関西
78
2395万円
東海
61
2261.5万円
北海道
10
2117.6万円
九州
19
2407.5万円
東北
7
2367.8万円
北陸・甲信越
6
1963.3万円
中国
5
2023.5万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
1
1498万円
関西
3
1518.6万円
東海
2
1639万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   マクラーレン  570Sクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
3982 排気量(cc) 3799
585 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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