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Gクラスとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   モーガン  プラスフォー
VS
793.7万円3780万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
351 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1772.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 2020年式 LHD ナッパーレザー ダイヤモンドカットシート シートクーラー シートヒーター リラクゼーション機能 ブラックウッドインテリア 22インチAW ダークオリーブグリーン

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 100台限定車 ナイトPKG 専用インテリア シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビTV Burmester CarPlay デジタルインナーミラー AMGパフォーマンスエキゾースト AMG22インチAW 2年保証付

    本体価格
    1778万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック ブルメスターサラウンドサウンドシステム サンルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ディーラーメンテナンス車両 弊社ユーザー様お下取り V8 4000cc 本革シート ベンチレーター

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム・プラス/MP202301

    本体価格
    2258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ マヌファクトゥーアプログラムP マヌファクトゥーアインテリアパッケージ OP22インチAW ナッパレザー ブルメスターサラウンドサウンドシステム 1オーナー

    本体価格
    2830万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20インチAMG10スポークAW AMGレッドキャリパー AMG強化ブレーキシステム シートヒーター シートベンチレーションデジタルインナーミラー フリップダウンモニター Bluetooth TV Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGカーボンファイバーエクステリアPKG

    本体価格
    2848万円

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  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

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    1738万円

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    本体価格
    1757万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

関東
135
2208.6万円
関西
100
2290.8万円
東海
64
2278.3万円
北海道
14
2133.2万円
九州
13
2309.6万円
東北
7
2271.1万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
7
2138万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1757万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとプラスフォーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   モーガン  プラスフォー
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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