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Gクラスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ゼロ1
VS
789.9万円3690万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 323万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
430 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム+ インテリア+

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD BRABUS エアロ/マフラー・1221 23インチAW

    本体価格
    2785万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGカーボンファイバー/21インチAW

    本体価格
    2485万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H レザーエクスクルーシブPKG カーボン

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 22インチAW ナイトパッケージ2

    本体価格
    2508万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右H/22AW/全国140台限定/マグノナイト

    本体価格
    3270万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーア エディション

    本体価格
    2208万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム/インテリアP

    本体価格
    2618万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD カーボンインテリア TVーKIT

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ エクスクルーシブPKG 純正20インチAW

    本体価格
    1978万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 幌 トノカバー ステッカー

    本体価格
    408万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    323万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

関東
198
2389.5万円
関西
95
2370.8万円
東海
63
2463.8万円
北海道
14
2285.5万円
九州
25
2333.3万円
東北
6
2514.7万円
北陸・甲信越
16
2627.1万円
中国
11
2391.8万円
四国
2
2740万円
地域別台数
関東
5
324万円
関西
0
---
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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Gクラスとゼロ1のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ゼロ1
2035万円3200万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
3982 排気量(cc) 1597~1839
585 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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