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Gクラスとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  エキスパート
VS
789.9万円3690万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 46万円58万円
エキスパートの相場表を見る
429 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定車 禁煙車 ドラレコ 字光式

    本体価格
    3049万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル カーボンPKG ナイトPKG

    本体価格
    3298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG 22AW  サンルーフ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト/特別仕様車

    本体価格
    3190万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2782万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX ナイト仕様 22インチAW

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右ハンドル 全国140台限定 マグノナイト

    本体価格
    3450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXC-PKG SR 黒革 カーボンインテ

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
197
2388.3万円
関西
93
2341.9万円
東海
67
2464.8万円
北海道
13
2297.5万円
九州
25
2397.1万円
東北
4
2431万円
北陸・甲信越
16
2627.1万円
中国
13
2429.9万円
四国
1
3500万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  エキスパート
2035万円3200万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
3982 排気量(cc) 1769~2184
585 最高出力(馬力) 79~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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