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Gクラスとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  ホーミー
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
357 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル/デジーノエクスクルーシブインテリアPKG/ハーマンカードンサウンドシステム/フロントシートベンチレーター/スライディングルーフ/アルカンターラヘッドライナー

    本体価格
    1079.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD プロフェッショナルブルー ナイトパッケージ HYPERFORGED 24インチ BRABUS フロントアンダースポイラー グリルエンブレム アクラポビッチ マヌファクトゥーアプログラム プラチナホワイト ナッパレザー

    本体価格
    3052.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2086.4万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 左ハンドル 弊社管理顧客様下取り車 禁煙車  限定75台 マグノオパリスホワイト カーボンファイバーインパネ カーボンパフォーマンスステアリング 純正AMG22インチ鍛造ホイール 社外電動サイドステップ

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス マグノヒーローエディション G63 マグノヒーローエディション/左H/グリーンヘルマグノ/マットホワイトラッピング/BRABUSエアロ/BRABUS23インチ/レッドキャリパー/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/TV/ETC2.0

    本体価格
    2448.2万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 

    本体価格
    3550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD 限定最終モデル専用ボディカラーAMG5TS鍛造21AWサイドステップボディ同色 ブラックEXオールレザーDステッチカーボンインテリアPKGアルカンターラルーフシートH&ベンチレターPTS Bカメ 純ナビTVキャンセラー

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63エクスクルーシブED 右H 最終右H/BRABUS22インチAW/ブラバスマフラー(音量調整機能付き)/ブラバスFスポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定300台 AMGナイトパッケージ・マグノ AMGナイトパッケージII マグノナイトブラックアクセント マットブラックペイント22インチ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    2290万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
144
2207万円
関西
96
2288.1万円
東海
61
2313万円
北海道
16
2205.7万円
九州
13
2283.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
10
2124.6万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   日産  ホーミー
2035万円3200万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
3982 排気量(cc) 1952~3153
585 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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