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Gクラスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
329 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション/クラシックグレー/50台限定/左ハンドル/ナイトパッケージ/フロントバンパーガード/マットブラック22インチAW/レッドキャリパー/マヌプロプラス/

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP176/レザーEXCP/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2410万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURインテリアプラスPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトPKG 21インチAMGアルミ 前後ドラレコ付デジタルルームミラー ガラスSR ブルメスタサウンド

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定車 AMGナイトパッケージII Gmanufakturプログラム ナビTV ブルメスター ガラススライディングルーフ・ホワイトナッパレザーシート レーダーセーフティ 純正22インチAW ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD オリジナルデザインラッピング

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 20th Anniversary Edition LHD 左ハンドル 特別限定車 登録済未使用車 AMGナイトパッケージII 22インチAW エクスクルーシブレザー/カーボンインテリア

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSカスタム/レザーエクスクルーシブ BRABUS製AW 可変マフラー エアロ ナイトパッケージ仕様  デジタルインナーミラー ユピテルレーダー 電動昇降ステップ 前後低ダストブレーキパッドGIGA

    本体価格
    2536万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ガラススライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ ダイヤモンドステッチレザーシート シートヒーター&ベンチレーター 認中2年保証

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD 特別仕様車国内27台限定車 W463最終 Carplay designoクラシックレッド×ブラックインテリア モンツァグレーマグノ 左ハンドル フルレザー カーボントリム 21AW シートクーラー

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ファイアーバード トランザム10THアニバーサリーモデル マニュアルミッション限定車

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    682万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    338万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム Newインテリア LS3エンジン 社外20AW

    本体価格
    873万円

関東
120
2226.7万円
関西
72
2418.1万円
東海
72
2289.1万円
北海道
14
2300.4万円
九州
22
2318.5万円
東北
8
2364.2万円
北陸・甲信越
9
2457.2万円
中国
5
1953.5万円
四国
7
2449.6万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
1035.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ポンテアック  ファイアーバード
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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