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Gクラスとフィエロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ポンテアック  フィエロ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新車保証ナイトPKG Gmanufakturインテリア+

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2年保証 designoエクスクルーシブインテリアPKG ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト SR designoブラックレザー/シートヒータ/シートベンチレーター AndroidナビTV harman/kardon S&Bモニ AMG20AW

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 ナイトPKG AMG22インチAW

    本体価格
    2168万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSワイドスター(構造変更済み)・23インチモノブロックYプラチナムEDホイール・カプリストマフラー・コンフォートキー・イージークロージャー・デジタルミラー・コンフォートリアシート(純正有り)

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車・左H・Bライノ20AW・SR・Dミラ・純正ホイールあり・リフトアップ・スペーサー

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 弊社下取車両/AMGナイトパッケージ/マヌファクトゥーアプログラム/21インチアルミホイール/メモリー付き電動パワーシート/ガラスルーフ/本革シート/ブルメスタースピーカー/アンビエントライト64色/禁煙車両

    本体価格
    3278万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 実質年利2.4 後期モデル designoエクスクルーシブインテリアPKG 純正OPサイドビューカメラキット スライディングルーフ harman/kardonサウンド AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション マグノマンガナイトグレー(100台限定)ナイトPKG レザーエクスクルー シブPKG パフォーマンスステアリング カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 Edition Mguno White 限定車/エディションマグノホワイト/左H

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトP・マットブラック22インチ・Gマヌファクトゥーアプログラムプラス・AMGカーボンファイバーインテリアトリム・ブルメスター

    本体価格
    2670万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
135
2181.9万円
関西
68
2335.4万円
東海
48
2257万円
北海道
13
1888.4万円
九州
19
2280.4万円
東北
4
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとフィエロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポンテアック  フィエロ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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