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Gクラスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと718スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
VS
829.9万円3795万円
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中古車相場 1014.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
443 中古車掲載台数 81
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 右H

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム/認定中古車

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD V8 4.0L フェアリーデザインコンプリート

    本体価格
    2099万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定車 エディション マグノホワイト

    本体価格
    3235万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+/インテリア+PKG

    本体価格
    2468万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ACC SR designo黒革 ナビTV Bモニ 2年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG特別オーダー/AMGナイトP/22インチAW

    本体価格
    2708万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナッパレザーシート ベンチレーター

    本体価格
    2618万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 ロング 4WD 21AW 本革シート harman/kardon HID

    本体価格
    2599.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダーインテリアクラシック

    本体価格
    1838万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツエグゾースト スポーツクロノ

    本体価格
    1600万円

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    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシック オートエアコン

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継spider内装BOSE暖席PDLSクルコン

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左H 1オーナー車 ヴァイザッハPKG Fリフト

    本体価格
    3177万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ PASM スポエグ LEDヘッド20AW

    本体価格
    1488.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2020年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 フルバケ/LEDヘッド/アルカン/カーボン

    本体価格
    1585万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK SPカラー/クレヨン PDLS+付LEDヘッドライト

    本体価格
    1578万円

関東
206
2407.6万円
関西
96
2321.5万円
東海
67
2432.9万円
北海道
12
2247.9万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
15
2459.7万円
四国
3
2697万円
地域別台数
関東
35
1941万円
関西
20
1765.7万円
東海
10
1519.1万円
北海道
1
1830万円
九州
8
1606.4万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
3
1558万円
四国
1
1585万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
2035万円3200万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3982 排気量(cc) 3995~3996
585 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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