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Gクラスと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  911 ダカール
VS
841.8万円3780万円
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中古車相場 3480万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
359 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG R7年6月ヤナセ車検済11656km時

    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG HREホイール w465バンパー

    本体価格
    1895万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オブシディアンBK マキアートベージュ&エスプレッソブラウンインテリア ボディ同色バンパーアクセント&スペアタイヤリング レザーエクスクルーシブ アダプティブダンピング ピアノラッカーインテリアトリム

    本体価格
    1641.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    3348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 特別仕様車/EDマグノホワイト/ガラスSR

    本体価格
    2670万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 カーボンステアリングインテリア22鍛造AW プラチナホワイトEXナッパレザー・ナイトPKG・カーボンリング・MANUFAKTURプログラムプラス&インテリアプラスPKG・Burmester3Dサラウンド・カラーシートベルト OP653

    本体価格
    3570万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD EDマットブラック 22インチAW ナイトPKG   レザーエクスクルーシブPKG 専用カラー/デジーノマグノナイトブラック カーボンパーツ ダイナミックシート パフォーマンスエキゾースト 記録簿 保証書 取説 スペキー

    本体価格
    1918万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63エクスクルーシブED 右H 最終右H/BRABUS22インチAW/ブラバスマフラー(音量調整機能付き)/ブラバスFスポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス G manufakturインテリアプラスパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    2195万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturインテリアプラスパッケージ/G manufakturプログラム/AMG Night package magno/ブラックアクセント(バンパー/ホイールアーチ)/マグノダークオリーブグリーン(マット)

    本体価格
    2458万円

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    3950万円

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    本体価格
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    5250万円

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    5250万円

関東
146
2215.6万円
関西
96
2289.1万円
東海
60
2306.8万円
北海道
16
2205.7万円
九州
14
2278.9万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
10
2124.6万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
5
4616万円
関西
2
4215万円
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
2
4409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  911 ダカール
2035万円3200万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
3982 排気量(cc) 2981
585 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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