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Gクラスとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
311 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス AMG  G63 AMG  G63

    本体価格
    2920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 180台限定車 AMGナイトパッケージ・マグノ ナイトパッケージII マグノナイトブラックアクセント カーボンファイバーインテリアトリム パフォーマンスステアリング 内外装ドライカーボンパーツ装着 AG23インチ 禁煙

    本体価格
    3000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー買取車/AZRエアロ/ワイドナビ/SR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ AMGパフォーマンスシート・ステアリング AMGナイトパッケージ Burmester AMG21AW レッドキャリパー360カメラ ドラレコ レーダー 接近センサー ナビ Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    2185万円

  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 左/オブシディアンブラック/AMGレザーエクスクルーシブPKG/ダイアモンドステッチレザーシート/20インチ/レッドキャリパー/サンルーフ/Burmester/シート―ヒーター/ベンチレーション/レザ―ステアリング/TV

    本体価格
    2035.4万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H/AMG世田谷エディション/Manufaktur Program+/カーボンステアリング/AMGカーボンファイバーインテリア/Burmester/ナイトパッケージ/ツートーンナッパレザーシート/ダイヤモンドステッチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー GマヌファクトゥアインテリアプラスPKG AMGナイトPKG マグノナイトブラック 4WD ターボ メモリーナビ フルセグTV 全方位 ドラレコ Bluetooth ETC 革シート

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG 1オーナー禁煙

    本体価格
    1669.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD AMGナイトpkg マッドブラック鍛造22AW&レッドキャリパー サイドステップボディ同色カーボンSタイヤ  カーボンインテリア ダイヤモンドステッチナッパレザー ベンチレター&シートH Burmesterサウンド エナジャイPKG

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 全国250台限定後席モニター・4本出マフラー

    本体価格
    2180万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
132
2206.9万円
関西
74
2332.9万円
東海
52
2235.1万円
北海道
12
2165.9万円
九州
15
2208.6万円
東北
6
2169.7万円
北陸・甲信越
8
2354.1万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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