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Gクラスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
303 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規D車 世田谷特別オーダープログラム マヌファクトゥーアプログラム AMGナイトPKG AMG22AW/IIDスペーサー ライムグリーン×ブラックレザー ラゲッチボード サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    1779万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 全国限定52台・ED463専用21インチホイール・カーボンインテリア・ホワイトdesignoエクスクルーシブインテリアpkg・社外パナメリカーナグリル

    本体価格
    1166.3万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 AMG世田谷スペシャルオーダー ヴィンテージブルー カーボンエクステリアPKG&インテリアトリム ナイトPKGII 22インチAMGホイール カーボン&MICROCUTパフォーマンスステアリング MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    3908万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    2568万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定特別仕様車 BRABUS Monoblock Y Platinum Edition23インチAW AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG 電動格納式サイドステップ DVDデッキ リアモニター デジタルミラー レーダー探知機

    本体価格
    2195万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットブラック Gmunufakturプログラム

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD AMGナイトパッケージ カーボンインテリ

    本体価格
    1755万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2070万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ナッパレザーシート シートヒーター ベンチレーター 360度カメラシステム ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    1768万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    4640万円

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    本体価格
    応談

関東
136
2204.7万円
関西
70
2347.8万円
東海
48
2283.9万円
北海道
13
1889.2万円
九州
19
2280.4万円
東北
5
2130万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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Gクラスとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
3982 排気量(cc) 6749
585 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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