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GクラスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スバル  アルシオーネSVX
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
402 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2016年モデル デジーノEXCPKG 黒/赤シート

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G.manufaktur/グレーレザー/ベンチシート

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト(180台限定)

    本体価格
    3348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マッドブラック マニファクチャープラス

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オパリスホワイト

    本体価格
    2020万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEX サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGオーダープログラム ナイトPKG SR

    本体価格
    2797.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 限定250台/左H/マットブラック100台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ナイトPKG デジーノPKG カーボンPK

    本体価格
    1220万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

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    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    448万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 室内保管 同色再塗装済 禁煙車 社外HID

    本体価格
    235万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

関東
185
2396万円
関西
77
2469.1万円
東海
67
2490.6万円
北海道
15
2448.9万円
九州
20
2449.8万円
東北
4
2542.5万円
北陸・甲信越
10
2689.8万円
中国
19
2446.5万円
四国
5
2437.8万円
地域別台数
関東
12
282.9万円
関西
2
211.5万円
東海
4
194.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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GクラスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スバル  アルシオーネSVX
2035万円3200万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
3982 排気量(cc) 3318
585 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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