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Gクラスとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ヴェロッサ
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
356 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スマートキー マヌプロ+ ソフトクローズ ナイトPKG仕様

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取/左ハンドル/BrixtonForged製23インチAW/Capristo製6本出しマフラー/可変バルブ/背面レス仕様/ブルメスターサウンドシステム/マルチビームLED/ハイビームアシスト/サンルーフ/ローダウン/AppleCarPlay

    本体価格
    1569万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 保証付 AMG世田谷オーダープログラム 特別色クラシックグレー 純正ナイトパッケージ マットブラック22インチ ホワイトハイグロスウッドインテリアトリム レザーエクスクルーシブPKG マヌファクトゥーアP+

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム・プラス AMGナイトパッケージ  マットブラック AMG22インチホイール

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ AMGナイトパッケージ ガラススライディングルーフ ナッパレザー エナジャイジングパッケージプラス ドライビングアシスタンスパッケージ ARナビ

    本体価格
    2740万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2086万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定 マグノナイトブラックアクセント AMGパフォーマンスステアリング カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2350万円

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    65万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    250万円

関東
148
2173.4万円
関西
93
2326.9万円
東海
62
2284.1万円
北海道
12
2107.7万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
9
272.3万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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Gクラスとヴェロッサのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ヴェロッサ
2035万円3535万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
3982 排気量(cc) 1988~2491
585 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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